姓名與命運(二)

我在上文提到夏器通與梁士詒,網友回應很多。夏器通的故事在二月河的康熙大帝中就有,可能是虛構的。這個故事有很多版本,有興趣的網友請自行參閱,但梁士詒的故事卻是千真萬確。他因名字賈禍,被慈禧拿掉了狀元之銜,卻又因禍得福,成為清末民初,輔袁世凱出山,逼清帝遜位的"梁財神",名震中外。

梁士詒是廣東三水人,生於同治年間。他在26歲時中了進士,點了翰林,時當光緒甲午年科,中日戰爭前夕。到了1903年,戊戌政變已過,清廷開經濟特科,梁士詒應試,被列為一等第一,飛黃騰達,指日可待。

卻不料當時的軍機大臣瞿鴻禨非常不喜歡他,趁慈禧太后問他說:"外間傳言,指特科品流龐雜,心術不端,是真的嗎?"。瞿答道:"一等第一名梁士詒,是廣東人,和梁啟超同姓,其名字末字又與康祖詒(康有為字祖詒)相同,梁頭康尾,其人可知。"

慈禧太后聽了很不高興,就將梁士詒淘汰了。

各位想想,姓名和命運的關聯性,誰能料想的到?當時慈禧最恨康有為和梁啟超師徒,梁士詒只因名字雷同,即被政敵落井下石,蒙上不白之冤,成為清末科舉的一樁冤案和一大笑話,據說張之洞事後頗為後悔不能堅持正義,遺落人才。但更沒想到的是,八年後,是梁士詒幫助袁世凱逼宮,結束了滿清300年政權,這才是命運的弔詭吧。

話說梁士詒被罷之後,因緣湊巧,被任命為鐵路總文案,時當袁世凱和盛宣懷爭奪交通系統控制權之時。1907年,梁士詒成為京漢等五路鐵路總指揮,並創辦交通銀行,,再後來成為首任鐵路總局局長,成為近代鐵路及銀行的創辦人,日後在民初政壇威震一時的交通系,即發端於此。現在大家熟悉的鐵路工程師詹天佑,當年也只是梁士詒的部下而已。

1911年辛亥起義,南方革命如火如荼,是梁士詒手捧600萬巨款交給袁世凱組閣,因此被袁稱為"財神",如無樑士詒,豈有袁世凱?

袁世凱當時看清朝氣數已盡,曾與梁士詒、楊士琦,唐紹儀密商,到底要帝制還是共和?如果稱帝,則袁即逼清帝宣統遜位代之。但若要共和,則與南方孫文議和。梁與唐皆主共和,袁世凱終於接受。

1912年1月,清帝連續召開御前會議,袁世凱派出梁士詒、趙秉鈞、胡惟德為代表,要求清帝遜位,擁立共和。諸王公分為二派,遲不能決。到第三次會議,趙與梁出言相逼,隆裕太后終於同意退位,掩面大哭,口呼"梁士詒,我們母子二人的性命,都在你們之手,你們回去和袁世凱說,務要保全我們母子性命啊!"。

這時,離慈禧太后罷退梁士詒,也不過八年而已。

Facebook留言